🇯🇵 Guía de importación específica
Importar Baterías Industriales y de Litio
desde Japón a Argentina.
Guía específica con costos, aranceles, tiempos y proceso para importar baterías industriales y de litio desde Japón directamente a Argentina.
🇯🇵 Japón como origen de Baterías Industriales y de Litio
Precio
Alto
Tiempo de tránsito
35-45 días marítimo
Costo desde
USD 2.800/cont. 20'
Panasonic, Murata: baterías NiMH y litio de alta calidad para aplicaciones industriales exigentes.
Proceso de importación
Desde Japón hasta tu depósito en Argentina
Especificación técnica y química
1 semanaVoltaje, capacidad (Ah), tecnología (LiFePO4, NCM, AGM), aplicación y ciclos de vida requeridos.
BOXFLY: Asesoramiento en selección de tecnología de batería
Certificaciones de seguridad
1-2 semanasUN38.3 (transporte de litio) obligatorio. IEC 62133, CE, UL deseables según aplicación.
BOXFLY: Solicitud de certificados UN38.3 al fabricante
Importación con declaración DG
35-55 díasLas baterías de litio son Dangerous Goods (DG) según IATA/IMDG. Requieren documentación especial.
BOXFLY: Gestión de DG declaration y packaging certificado
Costos de importar desde Japón
| Concepto | Estimado | Notas |
|---|---|---|
| Celda LiFePO4 100Ah 3.2V (CATL/EVE, China) | USD 45-65 FOB/celda | Para battery pack de 48V 100Ah: 16 celdas = USD 720-1.040 FOB |
| Batería AGM 200Ah 12V (China) | USD 80-120 FOB | En Argentina: USD 300-500. Para sistemas solares pequeños. |
| Batería de tracción 48V 100Ah LiFePO4 (BMS incluido) | USD 500-800 FOB | Para autos eléctricos, golf carts, scooters |
| Arancel baterías litio (NCM 8507.60) | 14%-18% | Varía si lleva BMS integrado o es celda sola |
Información clave de Japón como proveedor
Puerto de Yokohama: hub logístico del Pacífico
4ta economía mundial por PIB
Líder en robótica, automotriz y electrónica de precisión
Tránsito marítimo a Buenos Aires: 35–45 días
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