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El Bristol Blenheim fue concebido originalmente como un avión civil de alta velocidad financiado con fondos privados, destinado a arrebatarle a los alemanes el récord del avión civil más rápido de Europa. Lo logró con facilidad e inmediatamente atrajo la atención de la RAF: al estallar la Segunda Guerra Mundial, el Blenheim estaba disponible en más cantidades que cualquier otro avión de la RAF. Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la RAF necesitaba un caza pesado de largo alcance y, para cumplir esta función, unos 200 bombarderos medianos Blenheim Mk.I se convirtieron al estándar "F - Fighter". Las principales diferencias incluyeron la adición de un paquete de armas ventrales de cuatro ametralladoras .303 colocadas debajo del vientre del avión y equipo de radar interceptor aerotransportado para las variantes de caza nocturno. La mayoría de los aviones fueron rápidamente relegados a tareas de combate nocturno, tras las grandes pérdidas sufridas por los aviones utilizados en operaciones de combate diurnas.
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