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El 29 de julio de 2005 en Oshkosh, WI, el USPS honró los avances estadounidenses en la aviación. Incluido en este panel: El modelo 247 fue el primer monoplano de pasajeros moderno. Aeronave Consolidada PBY Catalina, hidroavión de largo alcance. El caza Grunman Aircraft F6F Hellcat superó al japonés Zero. El caza de escolta Republic Aviagion P47 Thunderbolt acompañó a los bombarderos de la USAAF a Alemania. Erucoupe 145, un monoplano ligero biplaza con un sistema de control de ruedas que elimina la palanca y el timón. El P80 Shooting Star de la USAF superó las 500 millas por hora. Avión Consolidado B24 Liberator, bombardero de largo alcance. B29 Superfortress con un peso bruto de más de 100.000 libras, medía 99 pies de largo y una envergadura de 141 pies le permitía realizar largos viajes desde las pistas de aterrizaje chinas a Japón y viceversa. El 35 Bonanza de Beech Aircraft, un avión personal muy rápido totalmente metálico con la distintiva cola en forma de V. Northrop Aircraft diseñó el YB49 Flying Wing, un diseño futurista sin fuselaje ni cola que minimiza la resistencia y maximiza la sustentación.
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