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Los anillos de retención se fijan a un eje (externo) o se instalan en un orificio (interno), creando un hombro para mantener el posicionamiento de los componentes dentro de un conjunto. Mientras que la mayoría de los anillos se instalan en una ranura mecanizada en el diámetro interior o exterior de un eje, los anillos autoblocantes se fijan a un eje mediante la fricción de medios como dientes y muescas para mantener la ubicación. Los anillos de retención deben encajar lo suficientemente apretados en la ranura o en el eje para que no experimenten ningún movimiento.
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