Bobina de encendido Bosch 0221504470 para automóviles BMW seleccionados, 6 piezas

Descripción

Para minimizar devoluciones innecesarias, verifique si esta bobina de encendido es compatible con su herramienta de instalación de Amazon o visitando el sitio web del fabricante. Para automóviles BMW seleccionados, verifique la compatibilidad con la herramienta de ajuste de Amazon. ¿Debería romperse la bobina de encendido de mi BMW? Si ha intentado instalar una de las bobinas Bosch recientemente rediseñadas para BMW, números de pieza 0 221 504 464/00124 y 0 221 504 470/00044, es posible que se haya preguntado por qué la pieza no "encajó" en su lugar. Con la bobina de nuevo diseño, el habitual "chasquido" que se escuchaba anteriormente con el diseño anterior, que indicaba que la bobina se había instalado correctamente, ya no está presente. La ausencia de ese sonido ha generado cierta preocupación por una falla de diseño que podría causar que la unidad falle prematuramente y provoque fallas de encendido en el motor u otros problemas. Tenga la seguridad de que este no es el caso. Algunos técnicos pensaban que la bobina se mantenía en su lugar mediante una conexión entre el perno de contacto de la bujía y el contacto dentro de la bobina, y que este "chasquido" siempre debía escucharse. En realidad, la bobina de encendido se sujeta en 2 lugares: 1) por la funda de goma que se desliza sobre la parte cerámica de la bujía, y 2) por los labios de sellado en el extremo superior de la bobina. Con la bobina de nuevo diseño, ya no se escucha el habitual "chasquido" ni es una indicación de que la bobina se ha instalado correctamente. Sin embargo, este nuevo diseño proporciona un mejor rendimiento de la bobina en el punto de conexión de la bujía, que era el área que preocupaba a algunos técnicos. En otras palabras, el diseño original en realidad agarró la punta de la bujía y se sintió más seguro; mientras que el nuevo diseño utiliza un resorte de contacto en la punta de la bujía y es posible que este diseño no parezca como si el conector estuviera agarrando la bujía, pero en realidad hace el trabajo igual de bien o mejor que el diseño anterior. Estéticamente, el cambio del collar/carcasa alrededor del cuerpo de la bobina de una carcasa metálica a una de plástico y el conector de la bujía son mejoras obvias para la apariencia de este cuerpo de la bobina y proporcionan mejoras en el ajuste, la forma y la función según lo previsto por BMW. Bosch y BMW también han utilizado este nuevo diseño de conector en cientos de miles de bobinas OE BMW en los últimos años sin problemas de rendimiento ni otros problemas.

Características

• Tenga en cuenta que hay una división de producción en 04/2006. Envíenos el VIN para confirmar el ajuste antes de la compra.

Especificaciones