Locomotoras: la referencia moderna del diésel y la electricidad

Descripción

Del segundo pedido del editor Santa Fe de Dash 8-40B con cabina estándar, 7430-7449, los faros delanteros montados en la nariz están recubiertos por un marco protector, como lo ilustra AT&SF 7442 en Erie, Pensilvania, el 14 de abril de 1989. Uno de los 14 bancos de pruebas AC6000CW de preproducción superados en diciembre de 1995, GE 6000 está asignado a Flota de prueba de GE en Erie, Pensilvania. MBTA HSP46 2009 muestra sus líneas César Vergara y un nuevo y deslumbrante esquema de pintura bajo el sol de la mañana el 11 de julio de 2014. Crédito de la foto: Steve Gerbracht Esta notable referencia fotográfica se basa en la exitosa Guía de campo de locomotoras diésel modernas del autor. Cubre modelos de locomotoras de línea principal de pasajeros y carga, de conmutación de carreteras y de patio construidos para los ferrocarriles de América del Norte desde mediados de la década de 1970 en adelante, desde EMD Dash 2 hasta Green Goats, grupos electrógenos y sistemas eléctricos de pasajeros de línea principal. Esta edición revisada y ampliada incluye todos los modelos y datos de locomotoras nuevos desde 2007 hasta 2023, incluidos los últimos sistemas eléctricos de Siemens y locomotoras Tier 4 de General Electric. NJ Transit PL42AC 4023 en la puerta oeste de su lugar de nacimiento de Alstom en Hornell, Nueva York, en junio de 2005. Basado en las locomotoras europeas Eurosprinter y Vectron de Siemens, y construido en Sacramento, California, los motores eléctricos más nuevos de América del Norte, los motores ACS-64 de tracción A.C. de 125 mph de Amtrak están reemplazando a los viejos AEM7 y HHP-8 en el Corredor Noreste y Corredor Keystone. Amtrak 602, uno de los primeros ACS-64 en servicio fiscal, se inclina hacia la curva S en Elizabeth, Nueva Jersey, con el tren n.° 85 el 5 de mayo de 2014. Conrail compró los 30 SD80MAC construidos, incluido el EMD 8000-8001, que se convirtió en Conrail 4128-4129 al final de su gira de demostración. CSX, renumerado para el nuevo propietario pero todavía con pintura Conrail, SD80MAC 803, construido como CR 4108, lidera el ex demostrador 4128 en Cheektowaga, Nueva York, el 9 de agosto de 1999.

Especificaciones