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El USS Missouri (BB-63) fue un acorazado estadounidense fundado en 1941, botado en enero de 1944 y puesto en servicio en la Marina de los EE. UU. en junio de 1944. La longitud del barco era de 270,4 m, la anchura de 33 m y su desplazamiento total, en el momento del botadura, de 58.400 toneladas. La velocidad máxima del acorazado USS Missouri era de hasta 33 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones de 406 mm en tres torretas de tres cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 20 cañones de 127 mm. El USS Missouri fue el tercero de los seis acorazados clase Iowa encargados. Al final resultó que, con el fracaso del programa de construcción de acorazados clase Montana, los acorazados clase Iowa fueron los últimos en ser botados para la Armada de los EE. UU. Como fueron construidos sin límites financieros ni de desplazamiento, también resultaron ser los acorazados estadounidenses tecnológicamente más avanzados de la Segunda Guerra Mundial. Desde el principio, fueron construidos como buques de transporte clave para portaaviones y pusieron gran énfasis en la alta velocidad máxima, lo que hizo que los acorazados de clase Iowa fueran mucho más rápidos que cualquier otro acorazado estadounidense. También tenían un blindaje cuidadosamente elaborado y un nuevo Mk de 406 mm. VII con un mayor alcance del tiro efectivo. El USS Missouri (BB-63) inició su participación en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1944, realizando transbordadores desde puertos del Atlántico hasta Hawaii. Ya en enero de 1945 apoyó con su artillería a los marines estadounidenses en Iwo-Jima. En marzo de este año, el USS Missouri actuó como barco escudo para un equipo de portaaviones que atacó objetivos en las islas japonesas con sus aviones a bordo. En abril apoyó actividades en la región de Okinawa. El acorazado completó sus operaciones en la Segunda Guerra Mundial de una manera muy gloriosa y representativa: fue a bordo donde los representantes de Japón firmaron el acta de rendición incondicional de su país el 2 de septiembre de 1945. El barco también participó activamente en la Guerra de Corea (1950-1953). En 1956, sin embargo, fue puesto en la reserva. En la década de 1980, regresó al servicio de línea, habiendo
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