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Milton (#506) Medidor de inflado de neumáticos con mandril de doble cabezal original - Manguera de 15"Milton Industries se especializa en medidores de inflador de neumáticos y este manómetro de inflado de doble mandril original S-506 fue el primer medidor de su tipo jamás construido en la industria. ¡También fuimos los primeros en la industria en ofrecer cartuchos de repuesto! Los cartuchos de calibre y válvula son reemplazables. Esta herramienta neumática esencial es ideal para cualquier baúl de vehículo, garaje doméstico o taller automotriz. El medidor de inflado de mandril de doble cabezal está hecho de material resistente construcción que proporciona una larga vida útil, incluso en condiciones y uso extremos. Equipado con lente de aumento para una visión completa de la escala. Entrada de aire de 1/4" NPT. USOS: Auto, utilitario deportivo, camión, bicicleta, deportes de motor, remolques, casas rodantes/quinta rueda, carretillas, carritos de golf, tractores cortacésped, motocicletas, vehículos todo terreno y más. ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO: PSI: 10-160 Incrementos: 2 lb.* kPa: 80-840 (disponible mediante pedido especial) Incrementos: 20 kPa Roscas: entrada de aire NPT de ⅜-241/4" INSTRUCCIONES DE USO: Si utiliza un portabrocas para llantas de doble cabezal con un medidor de inflado y nota que el aire se escapa por el lado externo una vez conectado a la válvula Schrader de la llanta, simplemente suelte el gatillo y retire el inflador de la válvula Schrader/neumática. Apunte el lado recto de la salida hacia el aire (asegúrese de que no apunte a nadie). Apriete el gatillo, permita que fluya el aire (la gravedad hará que la válvula de sellado caiga) y coloque el extremo del portabrocas en la válvula Schrader/neumático mientras el aire todavía fluye. El aire comenzará a fluir hacia el neumático. Los portabrocas para neumáticos de doble cabezal no pueden inflar un neumático completamente desinflado (presión de aire cero). La presión del aire de los neumáticos normalmente haría que la válvula de sellado se moviera y sellara el lado no utilizado del portabrocas. Sin embargo, si una llanta tiene 0 presión de aire, la válvula autosellante no tiene presión a la cual reaccionar. CONDUZCA CON SEGURIDAD: Mantener la presión adecuada de las llantas mejora el manejo del vehículo, reduce el riesgo de falla de las llantas, mejora la economía de combustible y aumenta la vida útil de las llantas.
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