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Descripción del producto Marca líder en automoción Nuestro propio equipo profesional de diseño de I+D dedicado a crear productos de calidad, proporcionando a los clientes productos asequibles y una buena experiencia de compra. La marca líder en automoción ha cooperado con muchas fábricas extranjeras y utiliza el soporte técnico OEM. Después del desarrollo y procesamiento por parte de equipos profesionales nacionales, la precisión cumple con el estándar OEM, lo que facilita la instalación y el reemplazo directo del enchufe y el uso de materiales resistentes a la corrosión a altas temperaturas puede extender la vida útil del producto. Compatible con vehículos: Compatible con Toyota Rush J200LE-GMDFX MXC, WG, 3SZVE, MTM, 5F, 2WD 2008-2009 Compatible con Toyota Rush J200LE-GQDFX MXC, WG, 3SZVE, ATM, E4AT, 2WD Contenido del paquete: 1 pieza de intercambio de sensor O2 89465-B4030 Número 89465-B1040 89465-97212 89465-97221 89465-97410 ES20223 22690AA900 22690AA840 Consejos Confirme el número de pieza y la información de su vehículo (por ejemplo, año, marca, modelo) y motor antes de realizar un pedido. ►Puede haber un espacio de 1 a 3 mm mediante la medición manual, ¡por favor comprenda! 89465-B4030 Especificaciones Longitud del mazo de cables: 13,31 IN Número de cables: 4 cables Número de pines: 4 pines Estilo de montaje: Rosca Diámetro de la rosca: 18,0 mm Género del conector: Macho Tipo de sensor: Calentado Universal o ajuste específico: Ubicación específica en el vehículo: aguas abajo, trasera, sonda y enchufe post-cat Característica Sonda del sensor de oxígeno: Mejora la eficiencia del ahorro de combustible Reduce la emisión de sustancias nocivas Calienta rápidamente para ayudar al motor a calentarse al trabajo más rápido. Enchufe del sensor de oxígeno: fácil de instalar y cómodo de usar. Reemplazo directo del enchufe. ¡Consulte las notas de instalación para obtener información sobre la ubicación de instalación del sensor de oxígeno! Banco 1 Sensor 1 significa aguas arriba derecha/trasera; Banco 2 Sensor 1 significa aguas arriba izquierda/delantera Banco 1 Sensor 2 significa aguas abajo derecha/trasera; Banco 2 Sensor 2 significa sensor delantero/izquierdo aguas abajo 1 = sensor ascendente 2 = aguas abajo -Mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones contaminantes Respete la negativa a utilizar materiales de fabricación de bajo costo que sean perjudiciales para la salud humana, mejore la eficiencia del combustible, ahorre costos de combustible y reduzca las emisiones de contaminantes y gases nocivos. -Rendimiento estable y potente Nuestro sensor de oxígeno está hecho de pulpa de platino de acero inoxidable de alta calidad, politetrafluoroetileno poroso, caucho fluorado, alúmina, platino de alta calidad, cerámica y otros materiales. La reacción de los iones de oxígeno es más sensible, el tiempo de apagado es extremadamente corto, la reacción es rápida y se ve menos afectada por la niebla de agua y las manchas. -Principio de Nernst y motor optimizado Contamos con un equipo profesional para estudiar el diseño de apariencia suave, adquisición directa del chip central original y motor optimizado con material resistente a la corrosión a altas temperaturas, rendimiento más estable. -Acompañamiento seguro y extensión de la vida útil La vida útil del sensor de oxígeno optimizado desarrollado por el equipo profesional es más fuerte que la del sensor de oxígeno general, lo que reduce el costo del cuidado y mantenimiento diario para los clientes. Verifique el convertidor catalítico de tres vías y el sensor de oxígeno antes de reemplazar la lámpara de falla de la luz del sensor de oxígeno Falla catalítica de tres vías Atascos de aceite del motor La sonda del sensor de oxígeno está contaminada Envenenamiento del sensor de oxígeno y rendimiento contaminado Envenenamiento por plomo Envenenamiento por silicio Contaminación por anticongelante Causas de la contaminación por aceite: Los aditivos de combustible o el aceite ingresan al motor para su combustión. Tenga en cuenta que cuando la luz de falla está encendida, verifique el convertidor catalítico de tres vías y el sensor de oxígeno antes de reemplazar el sensor de oxígeno. Si la luz de falla del sensor de oxígeno se enciende nuevamente poco después de reemplazar el sensor de oxígeno, es necesario verificar si hay contaminación por carbón y limpiar las cámaras de entrada y de combustión.
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