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Mantenido en secreto durante el desarrollo, apodado Banana Jet (Avión Naval Avanzado Blackburn) cuando Inglaterra comenzó a crear un arma antibuque capaz de infundir miedo contra el ejército soviético en rápido crecimiento en los años siguientes después del final de la Segunda Guerra Mundial para proteger sus flotas mercantes que comenzaban a ser el objetivo de las incursiones comerciales de la Unión Soviética. Con esta amenaza real en el horizonte, el Blackburn Buccaneer fue construido para defender y atacar. Introducido en servicio en 1962, el Blackburn Buccaneer se convirtió en el avión más grande en operar desde portaaviones, la primera generación, S.1, tuvo problemas con el despegue, no generaba suficiente energía, rápidamente se decidió actualizar con motores Rolls-Royce y un turbofan, lo que también redujo su consumo de combustible y todos los escuadrones se convirtieron en 1966 y se redesignaron como S.2. Luciendo una puerta giratoria para la bahía de bombas en lugar de las clásicas ventanas emergentes, se suma al sigilo general del avión. Capaz de volar a bajas altitudes lo convirtió en la defensa perfecta contra los cruceros soviéticos.
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