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Geometría de giro rápido probada por Thunders remasterizada desde la base hacia arriba. Nueva altura elevada y diseño para una respuesta y control definitivos. Eje más alto de 54mm de altura. Una mayor altura del eje le da a los T-II un giro más profundo y receptivo, al tiempo que mantiene la estabilidad y el control. Más contacto de deslizamiento de la placa base, menos arrastre de la rueda. Diseñado para deslizarse sobre la placa base en lugar de las ruedas. Mejor bloqueo para la nariz, la cola y los toboganes romos. Nueva placa base rediseñada con patrón de orificio de perno de palanca de cambios y contornos redondos.
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