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La geometría de giro rápido probada de Thunder remasterizada desde la base hacia arriba. Nueva altura elevada y diseño para máxima respuesta y control. Altura del eje más alta de 54 mm. La altura del eje más alta le da a los T-II un giro más profundo y con mayor capacidad de respuesta mientras mantiene la estabilidad y el control. Más contacto deslizante con la placa base, menos resistencia de las ruedas. Diseñado para deslizarse sobre una placa base en lugar de ruedas. Mejor bloqueo para nose, tail y slides contundentes. Placa base nueva y rediseñada con patrón de orificios para los pernos de la palanca de cambios y contornos redondos. Colgadores reforzados con carcasas de eje de aluminio de alta calidad agregadas para mayor resistencia y mayor vida útil del camión.
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