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El crucero de batalla clase Kongō era una clase de cuatro cruceros de batalla construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) inmediatamente antes de la Primera Guerra Mundial. Diseñado por el arquitecto naval británico George Thurston, el barco líder de la clase fue el último barco capital japonés construido fuera de Japón, ya que los tres últimos se construyeron en astilleros japoneses. A finales de la década de 1920, todos menos el Hiei fueron reconstruidos y reclasificados como acorazados. Tras la firma del Tratado Naval de Londres en 1930, el Hiei fue reconfigurado como buque escuela para evitar ser desguazado. Tras la retirada de Japón del Tratado Naval de Londres, los cuatro sufrieron una segunda reconstrucción masiva a finales de los años 1930. Tras la finalización de estas modificaciones, que aumentaron las velocidades máximas a más de 30 nudos (56 km/h; 35 mph), los cuatro fueron reclasificados como acorazados rápidos. Los acorazados clase Kongō fueron los buques capitales más activos de la Armada japonesa durante la Segunda Guerra Mundial y participaron en la mayoría de los enfrentamientos importantes de la guerra. Hiei y Kirishima actuaron como escoltas durante el ataque a Pearl Harbor, mientras que Kongō y Haruna apoyaron la invasión de Singapur. Los cuatro participaron en las batallas de Midway y Guadalcanal. Hiei y Kirishima se perdieron durante la Batalla Naval de Guadalcanal en noviembre de 1942, mientras que Haruna y Kongō bombardearon conjuntamente el campo Henderson en Guadalcanal. Los dos acorazados clase Kongō restantes pasaron la mayor parte de 1943 viajando entre bases navales japonesas antes de participar en las principales campañas navales de 1944. Haruna y Kongō se enfrentaron a buques de superficie estadounidenses durante la Batalla del Golfo de Leyte. El Kongō fue torpedeado por el USS Sealion en noviembre de 1944, mientras que el Haruna fue hundido en sus amarres por un ataque aéreo en la Base Naval de Kure a finales de julio de 1945 y posteriormente desguazado.
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