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Las características de vuelo estable del Royal Aircraft Factory BE2c, diseñado por el gobierno, lo convirtieron en una opción ideal para su uso como avión de combate nocturno de defensa nacional. Se reivindicó la destrucción del primer dirigible alemán sobre Gran Bretaña el 3 de septiembre de 1916, lo que le valió al piloto, el teniente William Leefe Robinson, una Victoria Cross. En un momento en que la obtención de la información más reciente sobre el campo de batalla era el objetivo principal de la actividad de la aviación en el frente occidental, la Royal Aircraft Factory BE2c fue diseñada para permitir a su tripulación obtener información valiosa de reconocimiento de la manera más efectiva posible. Con características de manejo extremadamente dóciles, el avión fue diseñado para volar recto y nivelado, con una intervención mínima por parte del piloto. A medida que comenzaron a entrar en servicio aviones de combate alemanes más eficaces, la estabilidad del BE2c se convirtió en su talón de Aquiles y las pérdidas en combate se volvieron críticas. Operando como caza nocturno de Home Defense, la estabilidad del BE2c volvió a resultar beneficiosa y el avión obtuvo la primera victoria sobre los odiados dirigibles alemanes, a los que el público británico se refería como "Baby Killers".
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