Paceline X, 160 mm, bloqueo central, anillo de bloqueo de muescas internas | rotores de freno de bicicleta

Descripción

Actualice su configuración de ciclismo de carretera con el anillo de bloqueo con muescas internas Center Lock de 160 mm Paceline X. Diseñado para ofrecer precisión, rendimiento y durabilidad, este rotor de freno es la elección perfecta tanto para corredores competitivos como para entusiastas serios. Materiales y construcción Fabricado con una combinación de acero y aluminio liviano, el rotor Paceline X equilibra la resistencia con el bajo peso, lo que reduce la masa del rotor sin sacrificar la durabilidad. Su robusta superficie de frenado de acero proporciona una potencia de frenado confiable, mientras que el soporte de aluminio minimiza el peso de rotación para mejorar el manejo y la aceleración de la bicicleta. Rendimiento e ingeniería Diseñado específicamente para el ciclismo de carretera, el rotor Paceline X ofrece un funcionamiento de freno ultrasilencioso gracias al innovador diseño del rotor más silencioso. Los bordes redondeados de la pista de frenado facilitan la instalación de las ruedas y eliminan las frustraciones de la instalación, lo que le ayuda a volver a la carretera más rápido. Su grosor de 1,8 mm garantiza un rendimiento de frenado constante y una disipación de calor durante largas subidas o descensos a alta velocidad. Componentes y tecnología El rotor cuenta con un sistema de montaje Center Lock para una fijación rápida y segura, compatible con una amplia gama de bujes de carretera modernos. El anillo de bloqueo con muescas internas incluido garantiza un ajuste seguro, evitando holguras de rotación y optimizando la estabilidad de frenado. Este rotor cumple con la normativa UCI, lo que lo hace adecuado para carreras competitivas. Estilo y estuche de uso Disponible en elegantes acabados negro y plateado, el rotor Paceline X de 160 mm complementa la estética de cualquier bicicleta de carretera. Ideal para ciclistas de carretera que buscan un frenado fiable, silencioso y ligero, este rotor destaca en el entrenamiento diario, recorridos de larga distancia y escenarios de carreras competitivas. Características innovadoras y diferenciadoras - Diseño de compresor ultrasilencioso para un viaje tranquilo - Soporte de aluminio más liviano para ahorrar peso - Perfil de borde redondeado para instalaciones de ruedas sin complicaciones - Anillo de bloqueo con muescas internas incluido para un montaje seguro - Cumple con UCI para

Características

• Rotor Center Lock de 160 mm de alto rendimiento diseñado específicamente para ciclismo de carretera, que proporciona potencia de frenado y modulación óptimas para una precisión el día de la carrera.
• Construido con acero duradero y soportes de aluminio livianos, lo que garantiza la máxima resistencia y el mínimo peso para una mayor eficiencia de conducción.
• Presenta el innovador diseño de rotor más silencioso de SRAM combinado con muescas internas que reducen el ruido y la vibración, brindando una experiencia de frenado suave y silenciosa durante paseos intensos.
• El moderno sistema de montaje Center Lock con un elegante perfil de borde redondeado garantiza una fácil instalación y extracción de las ruedas, manteniendo al mismo tiempo el cumplimiento de la UCI para el ciclismo competitivo.
• Incluye hardware y anillo de bloqueo estriado interno, que ofrece una fijación segura y compatibilidad con los bujes de carretera SRAM, lo que lo convierte en la actualización ideal para los ciclistas orientados al rendimiento que buscan confiabilidad y estilo.

Especificaciones