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El P-51A Apache propulsado por motor Allison se derivó del avión original de reconocimiento fotográfico y ataque terrestre Mustang 1 de la RAF. Mucho antes de que alguien hubiera oído hablar del Mustang, ya había comenzado el plan para poner un motor Rolls Royce Merlin en el fuselaje. El Merlin propulsaba algunos de los mejores aviones de guerra de Inglaterra; el Hurricane, el Spitfire y el bombardero Avro Lancaster. Desarrollar un nuevo motor para el P-51 llevaría un tiempo considerable, del que los aliados no disponían. n septiembre de 1940, la Packard Motor Company de Estados Unidos comenzó la producción bajo licencia del motor Merlin V-1650-1 en Detroit, Michigan. Con un nuevo sobrealimentador, se acopló un nuevo V-1650-3 al primer P-51B. Tanto Estados Unidos como Inglaterra iniciaron la idea de modificar el motor Merlin casi simultáneamente. En los EE.UU. se modificaron 10 fuselajes con el Merlin y estos se convirtieron en la base de la serie de cazas más exitosa de la guerra.
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