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Dibujado en una habitación de hotel de la ciudad de Nueva York en abril de 1940, el NA73X de la North American Aviation Corporation se convirtió en uno de los mejores cazas que salieron de la Segunda Guerra Mundial. El Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. le dio el título de P (de persecución) 51 y los británicos lo llamaron Mustang. De las diversas variaciones del Mustang, el P51-D se considera la versión definitiva y fue el primero en tener el dosel de burbujas. Se construyeron más modelos "D" que cualquier otra variante, con un total de 9.603 producidos.
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